汽車零部件制造過(guò)程中常用數(shù)控系統(tǒng)種類
目前,國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床及日本、美國(guó)、歐洲進(jìn)口機(jī)床較多采用發(fā)那科和西門子兩種數(shù)控系統(tǒng),均可實(shí)現(xiàn)同程序編制。其中,大部分車削、多軸銑削數(shù)控機(jī)床一般使用上述兩種數(shù)控系統(tǒng),方便與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成。而這兩款數(shù)控系統(tǒng)占據(jù)當(dāng)前機(jī)床數(shù)控行業(yè)絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。
現(xiàn)今,引進(jìn)的部分較復(fù)雜曲面加工的德國(guó)多軸加工中心裝備有海德漢數(shù)控系統(tǒng),該系統(tǒng)具有可視化和模塊化等等程序編輯能力,可以快速插入和相關(guān)信息并可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲面及多元化的快速成型加工。隨著智能制造和智能工廠的持續(xù)發(fā)展和建立,一些機(jī)床公司開始運(yùn)用客戶要求開發(fā)專用數(shù)控系統(tǒng)。
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