表面的繁花似景，掩蓋不了內(nèi)心的憂郁。目前各地發(fā)展工業(yè)治具機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的熱情很高，但是存在“盲目投資”、“一哄而上”的現(xiàn)象，甚至冒出“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的苗頭。

　　對(duì)企業(yè)而言，加強(qiáng)自己則是關(guān)鍵所在。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，類似這樣的技術(shù)突破可有兩種思路。

一是走核心零部件自主研發(fā)路線。指企業(yè)利用原來(lái)在機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)和設(shè)置系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)工業(yè)治具機(jī)器人控制器。而廣東嘉騰今年4月更是憑借兩款擁有核心技術(shù)的AGV（自動(dòng)牽引機(jī)器人），直接進(jìn)駐到漢諾威工業(yè)博覽會(huì)主要展區(qū)。物流機(jī)器人的關(guān)鍵零部件是導(dǎo)航部件，即給機(jī)器人劃定行走路線的部件，目前廣東嘉騰研發(fā)的無(wú)軌慣性導(dǎo)航設(shè)計(jì)已站在AGV導(dǎo)航技術(shù)的制高點(diǎn)

　　另一種路線是走向深度合作，即打通機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游。比如安徽埃夫特等企業(yè)，聯(lián)合上游關(guān)鍵零部件廠商，如固高（深圳）、南通振康等，共同突破減速機(jī)等關(guān)鍵零部件。

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